Echappement RF80-WR DERBI
Quick Overview
Modèle avec Venturi Label 4 trous, spécifique pour cylindre RF80-WR
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Nous avons le plaisir de vous présenter notre nouvel échappement RF80-WR, développé pour le cylindre de la même gamme
Les cotes de ce pot sont conséquentes et inhabituelles, ce qui en fait vraiment un modèle XXL, adapté aux plus grosses cylindrées.
Comme toujours, nous avons travaillé sur une importante plage de régime, ce qui assure un couple important dès les bas régimes, tout en gardant des perfos hors du commun ''en haut''.
Cet échappement est accompagné du nouveau silencieux RF-WR, totalement revisité, autant que sur ses caractéristiques techniques que de son look, avec une enveloppe aluminium, désormais anodisée noir.
Le venturi est le modèle Label RF-WR, avec 4 trous de fixation, pour les cylindre RF-WR du même nom. Ce venturi a une évolution de section, puisque qu'il se raccorde parfaitement, à l'entré, au conduit d'échappement du cylindre, avec une évolution de section jusqu'à l'entrée du pot
Une cale aluminium d'épaisseur 5mm est fournie, pour permettre d'ajuster la longueur d'échappement, et donc son accord. (+ long = + de couple, mais moins d'allonge).
Le venturi est le modèle Label RF-WR, avec 4 trous de fixation, pour les cylindre RF-WR du même nom. Ce venturi a une évolution de section, puisque qu'il se raccorde parfaitement, à l'entré, au conduit d'échappement du cylindre, avec une évolution de section jusqu'à l'entrée du pot
Une cale aluminium d'épaisseur 5mm est fournie, pour permettre d'ajuster la longueur d'échappement, et donc son accord. (+ long = + de couple, mais moins d'allonge).
Techniquement, cet échappement est réalisé de la façon suivante :
- Tôle d'acier AP04 d'épaisseur 8/10e mm, découpée au laser
- Roulage unitaire de chaque cône manuellement
- Soudage unitaire de la couture de chaque cone par soudure TIG
- Mise en place de chaque cone et pointage par soudure TIG
- Soudage du pot par oxy-acéthylène
- Chaque soudure est frappée, de façon à ne pas avoir de bourrelet de soudure à l'intérieur du pot
Cet échappement est livré complet, avec tout le nécessaire de montage pour chaque machine, avec montage sur silentbloc.
Se monte sur :
- DERBI Senda à cadre périmétrique tous modèles
Cet échappement n'est bien entendu pas homologué, et ne peut être utilisé que dans le cadre exclusif de compétition.
